top of page

بورش 911T Targa 2.4 لتر - 1973

بيانات السيارة

سنة الانشاء: 02/1973

الموديل: 911 2.4T Targa

التصميم الداخلي: جلد بيج جزئي

اللون: أخضر أيرلندي 1510

نوع ناقل الحركة: نوع ناقل الحركة اليدوي 915/12
 

معدات خاصة:

محرك ABT المُحسّن الأداء ، وشاسيه ABT ، وراديو DAB + مع تقنية Bluetooth وتكامل الهاتف الذكي

Porsche 911 ST_edited.jpg

وصف مختصر:

  • تمت استعادة بورش 911 T Targa 2.4 l  بالكامل بواسطة Christian Abt Classic وتم إحضارها إلى حالة السيارة الجديدة.

  • تم تسليم السيارة إلى كولومبوس الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1973 وتم شراؤها في إنجلترا في عام 2018. تتوافق تجهيزات السيارة باللون الأخضر الأيرلندي والجزء الداخلي من الجلد البني ، بالإضافة إلى المحرك وناقل الحركة مع حالة التسليم. (ما يسمى بأرقام المطابقة)

  • تحتوي السيارة على لوحة ترخيص H و TÜV / AU وتقييم حالي وشهادة ميلاد بورش ووثائق ترميم شاملة.

  • السيارة لديها مقاعد الراحة الأصلية المستعادة.

  • تمت مراجعة المحرك وعلبة التروس بالكامل للمواصفات الأصلية باستخدام العديد من الأجزاء الجديدة.

  • جميع الأجزاء الإضافية الأخرى للسيارة مثل الهيكل ، ونظام الفرامل ، والكهرباء ،   والداخلية جديدة أو منقحة إلى حالة جديدة.

  • تم الانتهاء من السيارة في 06/2021 وهي في حالة مستعادة عالية المستوى وشخصية سيارة جديدة ويمكن أيضًا قيادتها على هذا النحو.

  • تعمل جميع تحسينات الهيكل والمحرك كما تتوقع من "سيارة Christian Abt".

سيتم تسليم السيارة بما في ذلك جميع المستندات مثل:

  • قبول TÜV الكامل 

  • تقرير H

  • توصيه

  • "شهادة ميلاد" بورش

  • مخطط الأداء

بالإضافة إلى توثيق صور شامل لعملية الاستعادة بأكملها.

يتوفر أيضًا نظام الحقن الأصلي ، وهو original  عجلات بورش فوكس وعجلة القيادة القياسية.

نظرة عامة على الاستعادة

جسم
 

تم تفكيك الجسم المحفوظ جيدًا في منزلنا تمامًا ثم تم تجريده تمامًا من الطلاء وفصله كيميائيًا من قبل شركة متخصصة في حمام الغطس. لهذا الغرض ، كان لا بد من إزالة الحواف الجانبية للسيارة لأن أنابيب التدفئة مثبتة في هذه السيارات في سيارات بورش مبردة بالهواء وإلا ستتعرض للتلف.

ثم تم تركيب أغطية جانبية جديدة وإصلاح بعض الأضرار الناتجة عن الصدأ على الجدران الجانبية بشكل احترافي. كما تم تجديد أرضية الجذع وأجزاء من أسفل الهيكل.  

تم عمل الجسم على مقعد تقويم الإطار واستعادته إلى أعلى مستوى باستخدام قصدير الجسم. لهذا الغرض ، تم انبعاج جميع أجزاء الجسم وتركيبها على السيارة قبل الطلاء لضمان دقة ملائمة بنسبة 100٪. تم تقليل المناطق المملوءة إلى الحد الأدنى.

Porsche 911 ST - Karosserie.webp

الطلاء
 

تم تزويد الجسم بطبقة أولية مقاومة للصدأ للغاية من الإيبوكسي.

قبل الطلاء ، تلقى الجسم بالكامل ختمًا كاملاً مع مادة مانعة للتسرب قابلة للطلاء. أرضية السيارة بالكامل بما في ذلك أقواس العجلات كانت   محكمة الغلق تمامًا ومطلية بلون الهيكل.  

تم استخدام اللون الأصلي 1510 "الأخضر الأيرلندي" لكامل الجسم وتم تطبيق حماية واسعة من التجاويف على جميع التجاويف قبل التجميع النهائي.

Porsche 911 ST - Lackaufbau.webp

التصميم الخارجي التصميم الداخلي
 

بدون استثناء ، تم تنقيح جميع الديكورات الأصلية وملحقات هيكل السيارة وتم إعادة طلاء بعضها بالكروم. تم تجديد جميع الأختام والأجزاء المطاطية واستبدال بعضها بأخرى ذات جودة أعلى.

تم تفجير حاويات إشارة الانعطاف والمصابيح الخلفية بالجليد الجاف ثم تمت مراجعتها.

تمت استعادة مقاعد الراحة الأصلية وجميع أجزاء المعدات الأخرى إلى حالة جديدة من خلال متجر المفروشات الخاص بنا أو استبدالها بأجزاء جديدة. السجاد وأغطية المقاعد من الجودة الأصلية وتم تجديدها بما في ذلك العزل. تم إعادة طلاء جميع تركيبات الكروم الداخلية أو إعادة طلاءها. تم تجديد لوحة القيادة واستبدال عجلة القيادة الأصلية   بعجلة قيادة بورش 911 ST.

تم تجديد جميع التركيبات وفحصها ، وتم تجديد الموانئ والزجاج Die  وأعيد جلفنة علب الأدوات. التركيبات تتوافق مع المعايير الألمانية.

تم تنقيح الدواسات والدائرة وإعادة طلاءها.

تم صقل الزجاج الأصلي وإغلاقه ، وتم تفجير آليات تنظيم النوافذ في الأبواب بالجليد الجاف ومراجعتها.

Porsche 911 ST - Exterieur.webp
Porsche 911 ST - Interieur.webp

الكهرباء

تمت مراجعة ضفيرة أسلاك السيارة بالكامل وتجديدها جزئيًا وإعادة عزلها بالكامل.

تم تعديل المرحلات للمصابيح الأمامية لتقليل التدفق الحالي عبر مفتاح عمود التوجيه.

تم استبدال منظم المولد ، وإصلاح المولد واختبار الشبكة الداخلية بالكامل على نطاق واسع ، وتم تجديد الأجزاء المستهلكة. تم دمج مفتاح طاقة للطوارئ وقابس شحن لشاحن البطارية في حزام الكابل.  

تم أيضًا تثبيت مكبر صوت استريو خاص لموقع التثبيت الأصلي في لوحة القيادة وراديو Bluetooth DAB + بتصميم كلاسيكي مع وظيفة بدون استخدام اليدين.

Porsche 911 ST - Elektrik.webp

المحرك والتروس

تم تفكيك المحرك بالكامل وقياسه وفحصه ثم إعادة بنائه باستخدام أجزاء أصلية وعالية الجودة. تم استبدال نظام الحقن الأصلي الضعيف بـ 40 مكربنًا جديدًا من Weber وتم تركيب أعمدة كامات "S". قوة المحرك حوالي 200 حصان. تمت مراجعة جميع ملحقات المحرك ، مطلية بالكروم باللون الأصفر أو البلاستيك. تم تخليل أجزاء علبة المغنيسيوم وإغلاقها.

تم تجديد قاعدة المحرك بالكامل.

كما تم فحص وتنقيح Das  Getriebe  بالكامل ، وتم تجديد الأجزاء المستهلكة ومحامل ناقل الحركة.

كما تم تنقيح مهاوي القيادة.

Porsche 911 ST - Motor.webp

الشاسيه ​

تم سفع جميع أجزاء المحور الأمامي والخلفي بالسفع الرملي وفحصها ثم طلاءها بالبلاستيك.

تم استبدال عظام الترقوة الأمامية بأخرى جديدة. تم أيضًا تثبيت سيوف المحور الخلفي القابلة للتعديل لتحسين الهيكل -

تم استبدال جميع محامل الهيكل بمحامل PU عالية الجودة. تجديد قطع الغيار ومحامل العجلات.

تم تركيب ممتصات الصدمات الجديدة Bilstein Sport في ضبط ABT Classic جنبًا إلى جنب مع قضبان الالتواء Porsche  المحسنة.

تم تفكيك نظام التوجيه وإصلاحه بالكامل وتثبيت قضبان ربط 911 Turbo.

Porsche 911 ST - Fahrwerk.webp

أنظمة الفرامل ​

تم تجهيز نظام المكابح بملاقط ألومنيوم بورشه 911S الأصلية وتم ترقيته

تم استبدال الخراطيم والخطوط بدون استثناء ، وتم تجديد أسطوانة المكابح الرئيسية وتنقيح ملاقط الفرامل بالمحور الخلفي. تم استبدال أجزاء التآكل والخزان . كانت المرفقات مطلية بالكروم حديثًا.

Porsche 911 ST - Bremse.webp
bottom of page